Фабрика елементів обігрівача крана силікону для компресора для компресора

МатрицяОбігріваючий ремінь картера компресораis a long belt, with a narrow groove in the middle of one side, the resistance wire is wound on the glass fiber above the wire, through the matrix hole, the wire and silicone rubber wire are connected with the copper clip and the silicone rubber is sealed into the end of the heating belt, and then the retracting hook is fixed on the end with rivets, and the retracting spring is installed on the retracting hook, and the other end is pulled При використанні пружинне з'єднання встановлюється навколо колінчастого вала, а після електроенергії масло розм’якшується теплом, так що компресор легко запускається.

Після того, як компресор тривалий час вимикається, змащувальне масло в картері стікає назад у каструлю на маслі, внаслідок чого мастило мастила затвердіє, а потім впливає на продуктивність змащування. Щоб уникнути цього, компресори зазвичай оснащеніРемені нагрівання картера. Рольремінь нагрівача картераполягає в тому, щоб утримувати мастильне масло в картері при відповідній температурі шляхом нагрівання, щоб забезпечити плинність та ефект змащення мастильної олії.

Температура відкриттянагрівач картера кондиціонераЗазвичай встановлюється приблизно на 10 ° С, що пояснюється, що в'язкість мастильної олії різко збільшиться нижче 0 ° C, а плинність стане гірше, а краща плинність може бути досягнута вище 10 ° С., коли температура досягне встановленого значення, нагрівальний ремінь не буде включена до тих пір, поки температура мастила мастила в крейді не буде досягнута відповідного діапазону.